Wärtsilä 20 marine engine (Máy chính)
Describe project
Động cơ hàng hải Wärtsilä 20 dành cho nhiều loại tàu
Wärtsilä 20 là một động cơ hàng hải nhỏ gọn và nhẹ. Động cơ này cung cấp khả năng linh hoạt về nhiên liệu và hiệu suất vận hành đáng tin cậy, phù hợp cho cả ứng dụng máy phát điện (genset) và động cơ chính. Wärtsilä 20 có sẵn dưới hai phiên bản: diesel và nhiên liệu kép (dual-fuel), trong đó phiên bản nhiên liệu kép có thể chuyển đổi linh hoạt giữa các loại nhiên liệu trong quá trình vận hành mà không gây gián đoạn công suất.
Wärtsilä 20 – Đã được kiểm chứng trong thực tế
Wärtsilä 20 đã chứng minh được độ bền và độ tin cậy với hơn 7.500 động cơ được giao kể từ khi ra mắt thị trường vào đầu những năm 1990. Động cơ có khả năng chuyển đổi từ MDO (Marine Diesel Oil) sang HFO (Heavy Fuel Oil) và ngược lại mà không làm gián đoạn công suất ở bất kỳ mức tải nào.
Động cơ có các cấu hình xi lanh gồm 4L, 6L, 8L và 9L, với dải công suất từ 740 đến 1980 kW tại 900, 1000 và 1200 vòng/phút (rpm).
Wärtsilä 20DF – Động cơ nhiên liệu kép cỡ nhỏ
Wärtsilä 20DF được phát triển dựa trên nền tảng động cơ diesel Wärtsilä 20 đã được chứng minh và tin cậy kể từ đầu những năm 1990. Nhờ khả năng linh hoạt về nhiên liệu, Wärtsilä 20DF có thể được tối ưu cho cả tổ máy phát điện tốc độ không đổi và truyền động cơ khí tốc độ thay đổi, phục vụ cho ứng dụng động cơ chính.
Động cơ này có các cấu hình xi lanh gồm 6L, 8L và 9L, với dải công suất từ 870 đến 1755 kW tại 900, 1000 và 1200 rpm.
Lợi ích chính của động cơ Wärtsilä 20
Linh hoạt về nhiên liệu – có thể hoạt động với nhiều loại nhiên liệu (bao gồm diesel và LNG), và chuyển đổi mượt mà giữa các loại đó.
Tiêu thụ dầu nhiên liệu thấp trên toàn dải tải.
Tỷ lệ công suất/trọng lượng và công suất/không gian tối ưu, cùng với bố trí lắp đặt linh hoạt cho nhiều loại tàu.
Đã được kiểm chứng và đáng tin cậy với hơn 6.000 động cơ đã được bàn giao.
Chu kỳ đại tu dài.
Khí thải thấp.
Áp suất cấp khí thấp đối với phiên bản nhiên liệu kép.
Linh hoạt về nhiên liệu và giảm phát thải
Wärtsilä 20 có thể hoạt động với nhiên liệu lỏng truyền thống (LFO, HFO hoặc nhiên liệu sinh học lỏng) hoặc LNG. Việc chuyển đổi nhiên liệu diễn ra mà không làm mất công suất hoặc tốc độ.
Đối với các chủ tàu, động cơ linh hoạt về nhiên liệu giúp đáp ứng được các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt. Đồng thời, người vận hành có thể lựa chọn nhiên liệu dựa theo chi phí và khả năng sẵn có.
Việc sử dụng LNG có thể giúp giảm đáng kể phát thải khí nhà kính. Tuy nhiên, để tối đa hóa lợi ích môi trường từ LNG, cần giảm thiểu hiện tượng "methane slip" – tức là khí methane chưa cháy hoàn toàn thoát ra môi trường khi đốt LNG.
Wärtsilä 20DF là một lựa chọn tuyệt vời vì nó giảm methane slip theo hai cách:
Buồng đốt được thiết kế tối ưu để hạn chế methane slip.
Hệ thống điều khiển đốt cháy đã được tối ưu hóa.
