Công ước Quốc tế Hồng Kông về Tái chế Tàu biển An toàn và Thân thiện với Môi trường (HKC) sẽ chính thức có hiệu lực vào ngày 26 tháng 6 năm 2025. Bạn đã sẵn sàng chưa?
Công ước này nhằm đảm bảo việc tái chế tàu một cách có trách nhiệm và thân thiện với môi trường, yêu cầu các tàu phải duy trì Danh Mục Vật liệu Nguy hại (IHM) trong suốt vòng đời khai thác. Quy định Tái chế Tàu biển của Liên minh Châu Âu (EU SRR) được xây dựng trên cùng nguyên tắc với HKC, nhưng áp dụng riêng cho các tàu treo cờ EU. EU SRR đảm bảo rằng các tàu treo cờ EU phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về tái chế và vật liệu nguy hại, phù hợp với các tiêu chuẩn của HKC. Điều này giúp các cuộc kiểm tra tuân thủ tại các cảng EU đồng bộ với tiêu chuẩn quốc tế.
Điều này có ảnh hưởng đến bạn không?
HKC áp dụng cho các tàu – chủ yếu là tàu thương mại có tổng trọng tải từ 500 GT trở lên hoạt động quốc tế, các cơ sở tái chế tàu, quốc gia treo cờ và quốc gia cảng. Trong khi đó, EU SRR tập trung vào tất cả các tàu treo cờ EU hoặc ghé vào cảng EU. Cùng nhau, các quy định này tác động đến chủ tàu, người khai thác tàu và cơ sở tái chế, yêu cầu họ phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về sức khỏe, an toàn và môi trường.
Cả HKC và EU SRR đều yêu cầu phải có IHM, tuy nhiên EU thực thi nghiêm ngặt hơn đối với việc duy trì và xác minh IHM. Đối với các quốc gia ngoài EU, yêu cầu về IHM phụ thuộc vào việc họ đã phê chuẩn HKC hay chưa.
Những điều sẽ xảy ra:
🔹 Tiêu chuẩn toàn cầu: HKC sẽ thiết lập các tiêu chuẩn toàn cầu bắt buộc đối với việc tái chế tàu, đảm bảo quá trình này được thực hiện an toàn và thân thiện với môi trường.
🔹 Danh mục Vật liệu Nguy hại (IHM): Các tàu sẽ phải mang theo IHM, liệt kê các vật liệu nguy hại có trên tàu. Danh mục này phải được duy trì trong suốt vòng đời của tàu và được xác minh thông qua các cuộc khảo sát.
🔹 Kế hoạch Tái chế Tàu: Các cơ sở tái chế sẽ cần xây dựng Kế hoạch Tái chế Tàu cụ thể cho từng con tàu, nêu rõ cách thức tháo dỡ an toàn và thân thiện với môi trường.
🔹 Chứng nhận và Báo cáo: Các tàu và cơ sở tái chế sẽ phải tuân thủ các yêu cầu về chứng nhận và báo cáo để đảm bảo sự phù hợp với tiêu chuẩn của công ước.
🔹 Tăng cường an toàn và bảo vệ môi trường: HKC nhằm giảm thiểu rủi ro đối với sức khỏe con người và môi trường thông qua việc kiểm soát thiết kế, đóng mới, vận hành và tái chế tàu.
Những biện pháp này được thiết kế để nâng cao an toàn và tính bền vững môi trường trong tái chế tàu biển ở quy mô toàn cầu.
Đây là điều mà Metizoft luôn quan tâm. Trong gần hai thập kỷ qua, chúng tôi đã hỗ trợ nhiều chủ tàu tuân thủ các quy định IHM và tái chế tàu an toàn.
Chúng tôi có thể giúp bạn sẵn sàng cho năm 2025 và tất cả các quy định sắp tới. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để biết cách chúng tôi có thể hỗ trợ bạn trong báo cáo hàng hải và tái chế tàu an toàn.
Hãy cùng nhau hành động vì một tương lai an toàn và xanh hơn cho ngành hàng hải.
